OEM ଅଭିଜ୍ଞ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଟୋ କାର୍ ବମ୍ପର ମଲ୍ଡ / ମଲ୍ଡ |

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡରେ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବମ୍ପର ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ, ମଡ୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ସାଧାରଣତ advanced ଉନ୍ନତ ଭିତର ବିଭାଜନ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବ |ୟୁଟିଲିଟି ମଡେଲର ସୁବିଧା ଅଛି ଯେ ବମ୍ପରର ଅଣ-ଦୃଶ୍ୟ ପୃଷ୍ଠରେ ବିଭାଜନ କ୍ଲିପ୍ ଲାଇନ୍ ଲୁଚି ରହିଛି, ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଆସେମ୍ବଲି ପରେ ଦୃଶ୍ୟ କ୍ଲିପ୍ ଲାଇନ ଦେଖାଯିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦର ରୂପ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ଅବଶ୍ୟ, ଅସୁବିଧା ଏବଂ ଗଠନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବାହ୍ୟ ବିଭାଜନ ବମ୍ପର ଅପେକ୍ଷା ଏହି ପ୍ରକାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଧିକ ଜଟିଳ, ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ବିପଦ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ |ଛାଞ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଛାଞ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବାହ୍ୟ ବିଭାଜନ ବମ୍ପର ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ସୁନ୍ଦର ରୂପ ହେତୁ ଏହା ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ କାରରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବମ୍ପର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସାଧାରଣତ the ବାହ୍ୟ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଭିତର ପ୍ରକାର ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଶ୍ରେଣୀକରଣ ଥାଏ |ଓଲଟା ବଡ଼ ଅଞ୍ଚଳର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ସମସ୍ତ କାର୍ ବମ୍ପର ପାଇଁ ଉଭୟ ପ୍ରକାରର ବାହାରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ପ୍ରକାର ମଧ୍ୟରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ପସନ୍ଦ ମୁଖ୍ୟତ the କାର କାରଖାନାର ଅନ୍ତିମ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଉପରେ ବମ୍ପର ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ସାଧାରଣ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ N କାରଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ technology ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରକାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଜାପାନିଜ ଏବଂ କୋରିଆ କାରଗୁଡିକ ଅଧିକାଂଶ ସମୟରେ ବାହ୍ୟ ପ୍ରକାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ବାହ୍ୟ ବିଭାଜନ ବମ୍ପରକୁ ପିଞ୍ଚ ଲାଇନ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବ increases ାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ବାହ୍ୟ ବିଭାଜନ ବମ୍ପର ଛାଞ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ଅସୁବିଧାରେ ଭିତର-ବିଭାଜନ ବମ୍ପରଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ |ଦ୍ secondary ିତୀୟ ଟ୍ରାକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦ୍ The ାରା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିଭାଜନ ବମ୍ପର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଗ old ଼ାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ବମ୍ପରର ଦୃଶ୍ୟ ଗୁଣ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ ହୋଇପାରିବ |କିନ୍ତୁ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଛାଞ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ, ଛାଞ୍ଚ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା |